BASF объявил о своих планах по широкой экспансии химического рынка США, где цены на природный газ ниже европейских на четверть. Первым шагом концерна станет перенос из Германии крупного промышленного комплекса, на котором в данный момент работает 38 тысяч человек.
 
«Это очень медленный процесс. По сути, после того как наши клиенты сообщают о возведении новых площадок в США, перед нами встают вопросы логистики. Самый разумный вариант – создать свой завод или технологический центр вблизи. В конечном счете перенос производств - это естественное развитие событий», − резюмирует Харальд Швагер (Harald Scwager), глава европейского подразделения концерна BASF.
 
Кроме того, руководством BASF уже неоднократно заявлялось о том, что страны ЕС препятств ... Читать дальше »

Страны Восточной Европы, которые являются членами Европейского союза, высказали опасения, что жесткая политика ЕС в области борьбы с глобальным потеплением приведет к тому, что им придется полагаться на Россию в вопросах поставок энергоносителей. Они также отметили, что ЕС стоит быть в меру амбициозным в вопросах обеспечения энергетической безопасности, передает топлива и роста конкурентоспособности европейских автопроизводителей.
 
Предложение Еврокомиссии по разработке новых правил было выдвинуто в феврале 2007г. Комиссар ЕС по промышленности Гюнтер Верхюген предлагал утвердить обязательный для выполнения закон, согласно которому объем выброса углекислого газа для новых автомобилей к 2012г. должен быть сокращен в среднем до 120 г на 1 км пробега.

Установка купола предварялась укрупнительной сборкой его составных элементов, что позволило обеспечить высокое качество работ. На нулевой отметке была проведена не только сборка металлоконструкций, но также монтаж технологических систем, в частности, важных элементов безопасности АЭС: спринклерная система, кабельная конструкция с вентиляционными системами и площадка обслуживания полярного крана.

Общий вес крупногабаритной металлоконструкции составил 173 тонн. Операцию осуществили специалисты ОАО «Метрострой» и ОАО «УАТ». Купол гермооболочки был поднят с помощью крана Liebcher LR11350, грузоподъемность 1350 тонн.

Подъем купола гермооболочки занял около двух часов. Контроль за ходом выполнения работ на площадке осуществляли  руководители дирекции строящейся Ленинградской АЭС-2, представители генподрядчика строительства ОАО «Атомэнергопроект», руководители ... Читать дальше »